Batailles et Blindés : Histoire de la guerre mécanisée et des engins militaires
Batailles & Blindés N°18
Epuisé
Une division "Celere" à Stalingrad
En juillet 1942, tandis que la 6. Armee de Paulus marche vers Stalingrad,
la 3e division motorisée italienne est expédiée à Serafi movitch afi n d’y
réduire une tête de pont ennemie. Durant une semaine, les Bersaglieri vont
s’employer à nettoyer la zone et à repousser les Soviétiques au-delà du
Don. Malgré leur succès, ce secteur sera repris par l’Armée Rouge et c’est
de là que partira l’offensive qui encerclera les troupes de Paulus.
Des belges au service du Tsar
L’automobile apparaît sur le champ de bataille en 1914. Toutefois, très
vite, l’enlisement sur le front de l’ouest diminue de beaucoup le potentiel
de cette nouvelle Arme. A contrario, le front de l’est s’accommode mal de
la guerre de positions et permet aux autos blindées d’y gagner leurs lettres
de noblesse. Une unité belge va ainsi se distinguer en Galicie. Son périple
et ses aventures sont dignes d’un roman de Jules Verne.
De l'or noir pour les braves
Dans l’ombre des combattants mais également sous les attaques meurtrières de la Luftwaffe, les tirs
d’artillerie ou d’armes légères, les unités françaises de ravitaillement en carburant vont disparaître
dans les affrontements de mai et juin 1940. Malgré le danger, à bord de « camions réservoirs » civils
réquisitionnés, elles parviendront tout de même à délivrer leur précieux liquide dans des circonstances
souvent dramatiques.
La division Hohenstaufen
En 1936, à l’occasion de manoeuvres militaires dans la Hesse, une Panzer-Kompanie séjourne dans le village du jeune Hans Schwinger : « Je suis fasciné
par ces machines et c’est très certainement l’origine de mon engagement dans
cette Arme. » Devenu adulte, on retrouvera Hans à bord d’un Panzer IV de la « Hohenstaufen » près de Tarnopol. Ce texte est un précieux témoignage quant à la formation de cette division et son premier engagement au feu.
Le B1-bis : Camouflage
Avec cette troisième partie de leur étude inédite sur les chars B1-bis, Antoine Misner et Jean-Pierre Valantin
font un point d’étape quant à nos connaissances concernant les camoufl ages des « lourds » français de
1940. Cet article expose le résultat de leurs discussions éclairées par de nombreux documents et des
centaines de clichés d’époque passés au « peigne fi n » !
Heinz Lammerding
Heinz Lammerding, ex-Kommandeur de la « Das Reich », terminera la
guerre en combattant sur les frontières orientales allemandes. Jugé par
contumace pour le massacre d’Oradour-sur-Glane, il sera condamné à
mort par un tribunal français. L’Allemagne fédérale refusant de l’extrader vers la France,
Lammerding décèdera en janvier 1971, à Bad Tölz. Qui était-il ? Quel avait été son parcours ?de leurs discussions éclairées par de nombreux documents et des
centaines de clichés d’époque passés au « peigne fin » !
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